640 bin dolarlık elektrikli Ferrari Luce, direktörü koltuğundan etti
Ferrari'nin Pazarlama Direktörü Enrico Galliera, markanın ilk elektrikli modeli Luce'nin mayıs ayındaki eleştirilen lansmanının ardından 16 yıllık görevinden ayrıldı.
Otomotiv dünyasının en prestijli markalarından Ferrari'de üst düzey bir ayrılık gerçekleşti. Şirket tarafından yapılan resmi açıklamada, 2010 yılından bu yana Baş Pazarlama ve Ticari Direktörlük (CMO) görevini yürüten Enrico Galliera'nın görevinden ayrılacağı duyuruldu.
Galliera'nın koltuğuna, temmuz ayı itibarıyla BMW İtalya'nın eski başkanı Massimiliano Di Silvestre geçecek. BBC'nin haberine göre Ferrari yönetiminden yapılan açıklamada, Galliera'ya şirkete sağladığı katkılardan dolayı teşekkür edilerek, deneyimli yöneticinin "profesyonel kariyerinde yeni bir döneme adım atma kararı aldığı ve bu kararın bir süre önce şirketle karşılıklı olarak paylaşıldığı" ifade edildi.
Ferrari CEO'su Benedetto Vigna da Galliera'nın Ferrari markasının küresel ölçekte güçlenmesinde ve büyümesinde çok kritik bir rol oynadığını vurguladı. Her ne kadar şirket açıklamada doğrudan belirtmese de bu ayrılık kararı, Ferrari'nin tarihinin ilk tamamen elektrikli süper otomobili olan Luce modelinin mayıs ayındaki sancılı lansmanının hemen ardından geldi. 640 bin dolar (yaklaşık 485 bin sterlin) fiyat etiketiyle duyurulan Luce, tanıtıldığı andan itibaren otomotiv dünyasında ve sosyal medyada sert eleştirilerin hedefi olmuştu. Apple'ın efsanevi iPhone tasarımcısı Sir Jony Ive'ın imzasını taşıyan otomobilin dış görünümü, Ferrari'nin sadık hayran kitlesi tarafından beğenilmeyerek internette kısa sürede yüzlerce alaycı akıma konu oldu. Tasarıma yönelik en ağır eleştirilerden biri de İtalya Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini ile şirketin eski yönetim kurulu başkanından gelmişti.
Enrico Galliera, Ferrari hiyerarşisinde sadece pazarlama operasyonlarını yöneten bir isim değil, aynı zamanda markanın sınırlı sayıda ürettiği hiper otomobilleri dünyada hangi ultra zengin müşterilerin satın alabileceğine karar veren "kara liste ve onay mekanizmasının" başındaki isimdi. 16 yıllık görev süresi boyunca Galliera, 2013 yılında markanın ilk hibrit hiper otomobili olan LaFerrari'nin lansmanı, 2015 yılında New York Borsası'na açılış süreci ve ertesi yıl Milano Borsası'ndaki halka arz gibi Ferrari tarihinin en büyük dönüm noktalarını yönetmişti. BBC'nin yorum talep ettiği Galliera, ayrılık süreciyle ilgili henüz sessizliğini koruyor.
patronlardunyasi.com
