PD HABER MERKEZİ

Uganda'da Türk inşaat şirketi Yapı Merkezi'nin üstlendiği 2,7 milyar euroluk demiryolu projesinde dikkat çekici bir gelişme yaşandı. Beş ay önce şirketin sözleşmesini iptal ettiklerini açıklayan Uganda Devlet Başkanı Yoweri Museveni'nin oğlu ve Genelkurmay Başkanı Muhoozi Kainerugaba, bu kez Yapı Merkezi'nin projeye devam etmesine onay verdi.

Kenya merkezli People Daily gazetesinin haberine göre, Kainerugaba bugün yaptığı açıklamada, Türkiye merkezli Yapı Merkezi'nin Malaba-Kampala Standart Hat Açıklıklı Demiryolu (SGR) projesinin ilk etabını yürütmesini onayladığını bildirdi.

Kainerugaba, kararın babası Devlet Başkanı Museveni'nin talimatları doğrultusunda alındığını belirterek, ilgili kamu kurumlarından çalışmaların hızlandırılmasını istedi.

HAZİRANDA SÖZLEŞMEYİ İPTAL ETTİKLERİNİ AÇIKLAMIŞTI

Ugandalı generalin son açıklaması, haziran ayında Türkiye ile yaşadığı gerilim nedeniyle dikkat çekti.

Kainerugaba, 16 Haziran 2026'da sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, Yapı Merkezi'nin demiryolu sözleşmesini iptal ettiklerini ve projeyi üstlenecek başka bir şirket arayacaklarını duyurmuştu.

Uganda Genelkurmay Başkanı, bununla da yetinmeyerek Türkiye'nin Kampala Büyükelçiliği önünde protesto düzenlenmesi çağrısında bulunmuştu.

Ancak Kainerugaba'nın açıklamasına rağmen Uganda hükümetinin ilgili kurumlarından sözleşmenin resmen feshedildiğine ilişkin bir doğrulama gelmedi. Dolayısıyla haziran ayında ilan edilen iptal kararının hukuken uygulamaya konulduğu kesinleşmedi.

TÜRKİYE'DEN MUHALİFİN İADESİNİ İSTEMİŞTİ

İki ülke arasındaki gerilimin arkasında, Türkiye'de bulunduğu belirtilen Ugandalı muhalif Fred Lumbuye meselesi vardı.

Kainerugaba, Uganda yönetimine yönelik sert eleştirileriyle tanınan Lumbuye'nin ülkesine gönderilmesini talep etmişti.

Ugandalı general, bu süreçte Türkiye'ye yönelik diplomatik tehditlerde bulunmuş, taleplerinin karşılanmaması halinde iki ülke arasındaki ilişkilerin zarar göreceğini söylemişti.

Kainerugaba'nın Türkiye'den 1 milyar dolar talep ettiği açıklamalar da tartışma yaratmıştı.

Eylül ayında Uganda ordusunun Türkiye ile askerî iş birliğini askıya aldığı yönünde açıklamalar yapılırken, Yapı Merkezi'nin demiryolu projesindeki sözleşmesinin resmen sona erdiği doğrulanmamıştı.

2,7 MİLYAR EUROLUK SÖZLEŞME 2024'TE İMZALANDI

Yapı Merkezi, Uganda'nın başkenti Kampala ile Kenya sınırındaki Malaba kentini birbirine bağlayacak demiryolunun inşası için Ekim 2024'te Uganda hükümetiyle 2,7 milyar euroluk sözleşme imzaladı.

Yaklaşık 272 kilometre uzunluğundaki standart hat açıklıklı demiryolu projesinin temeli, Kasım 2024'te Devlet Başkanı Museveni'nin katıldığı törenle atıldı.

İnşaatın 48 ayda tamamlanması öngörülüyordu. Ancak finansman sorunları projenin planlanan takvimde ilerlemesini zorlaştırdı.

Uganda hükümeti, demiryolunun finansmanı için uluslararası kalkınma kuruluşlarıyla görüşmeler yürütüyor.

Haziran 2026'da İslam Kalkınma Bankası tarafından proje için 650,75 milyon euroluk finansman onaylandı.

ÇİNLİ ŞİRKETİN YERİNE GELMİŞTİ

Yapı Merkezi'nin üstlendiği demiryolu projesi daha önce Çinli China Harbour Engineering Company'ye verilmişti.

Ancak Çin finansmanının sağlanamaması üzerine Uganda hükümeti, 2023 yılında Çinli şirketle yaptığı anlaşmayı feshetti.

Ardından Türk şirketi Yapı Merkezi ile görüşmelere başlandı ve Ekim 2024'te sözleşme imzalandı.

Proje tamamlandığında Uganda'nın başkenti Kampala, Kenya sınırındaki Malaba üzerinden bölgesel demiryolu ağına bağlanacak.

Hattın Kenya'nın demiryolu yatırımlarıyla bütünleşmesi, Uganda'nın Hint Okyanusu kıyısındaki Mombasa Limanı'na ulaşımını kolaylaştıracak.

BEŞ AY SONRA KARAR DEĞİŞTİ

Haziran ayında Yapı Merkezi'nin sözleşmesini iptal ettiklerini duyuran Kainerugaba'nın kasım ayında aynı şirkete yeniden onay vermesi, Uganda yönetiminin projeye ilişkin tutumundaki değişimi ortaya koydu.

Ugandalı generalin son kararı, haziran ayında yaşanan siyasi gerilimin ardından mevcut projenin uygulanmasının hızlandırılmasına yönelik bir adım niteliği taşıyor.

Yapı Merkezi'nin Tanzanya'daki demiryolu projelerinin ardından Uganda'da üstlendiği 2,7 milyar euroluk yatırım, Türk müteahhitlik sektörünün Doğu Afrika'daki en büyük projeleri arasında yer alıyor.

İLGİLİ HABER

Uganda Devlet Başkanı Museveni’nin oğlu Türk şirketini hedef aldı, 3,2 milyar dolarlık demiryolu projesinin iptal edildiğini duyurdu

Uganda Devlet Başkanının oğlu ve Genelkurmay Başkanı Kainerugaba'nın iptal edildiğini söylediği Yapı Merkezi'nin 2,7 milyarlık sözleşmesi hâlâ masada

patronlardunyasi.com